Otrzymamy od powiatu 6 mln zł na przebudowę kolejnego odcinka kluczowej arterii

Przed oddaniem obwodnicy Marek Aleja Piłsudskiego była częścią trasy tranzytowej w kierunku Białegostoku i państw bałtyckich. Jej obecny kształt jest pamiątką po tamtym rozwiązaniu komunikacyjnym.

Staramy się ją zmieniać - najlepiej to widać po północnym, strużańskim odcinku od Legionowej do granicy z Radzyminem. Wybudowaliśmy tam chodniki, drogi i wiaty rowerowe, parkingi, oświetlenie LED - ten odcinek wygląda teraz bardziej jak miejska ulica niż tranzytówka - mówi Jacek Orych.

Chcielibyśmy, by cała Aleja Piłsudskiego tak wyglądała. Zrobiliśmy kolejny krok w tym kierunku. W sukurs przychodzi nam starostwo powiatowe, które jest obecnym zarządcą Alei Piłsudskiego. Podpisaliśmy wczoraj (5 marca) dwie umowy, które mają wspólny cel - zmiany w naszej głównej arterii.

Pierwsza umowa dotyczy dofinansowania przebudowy odcinka drogi od wiaduktu S8 (przy M1) do ulicy Szpitalnej oraz przebudowy skrzyżowania ze Szpitalną - tak, aby ruch był możliwy w każdym kierunku. Ma to znaczenie w kontekście:

1. budowy żłobka przy Zygmuntowskiej (szybszy dojazd do placówki dla rodziców powracających z kierunku Warszawy)
2. wyjazdu w kierunku stolicy z południowo-wschodnich Marek - terenu o bardzo wysokiej intensywności zabudowy.

Mamy tu już zagwarantowane pieniądze z UE (budowa dróg rowerowych), teraz pieniądze dokłada starosta powiatu wołomińskiego. Konkretnie 6 mln zł.

Przetarg w formule "zaprojektuj i zbuduj" ogłosimy w tym miesiącu - mówi Jacek Orych.

To nie koniec świetnych wiadomości. Starosta Arkadiusz Werelich zadeklarował również, że powiat chce wziąć na siebie remont kolejnego odcinka alei - od Szpitalnej do Lisa-Kuli.

Będziemy się starać o zewnętrzne dofinansowania dla tej inwestycji. Jest to bardzo ważna inwestycja dla całego powiatu wołomińskiego - podkreśla starosta.

My też pomożemy starostwu - mamy gotowy program funkcjonalno-użytkowy dla całej Alei Piłsudskiego, na bazie którego można zrobić projekt, a następnie wyremontować kolejny odcinek drogi. I uregulować ustawienie świateł - jednej z głównych bolączek naszych mieszkańców. I tu przechodzimy do drugiej umowy. Jako miasto dołożymy się finansowo do przygotowania projektu regulacji świateł. Dzięki temu będziemy mieć bazę do poprawy płynności ruchu na całym odcinku Alei Piłsudskiego - dodaje Jacek Orych.

Czyli jak w tytule - ze starostwem po drodze...

Co o tym myślisz?

34 odpowiedzi