W 2020 r. zainaugurowaliśmy program zamiany dróg gruntowych na asfaltowe, określanych czasem mianem tzw. nakładek. Były (i są) to inwestycje polegające na ułożeniu podbudowy z kruszywa, ułożeniu dwóch warstw asfaltu oraz poboczy po obu stronach jezdni. Dziś (17 VI) przedstawiliśmy radnym aktualne dane z realizacji tego typu przedsięwzięć drogowych. I mamy tu dla Państwa kilka ciekawych liczb.

• 24,5 km - tyle, dzięki naszemu programowi, zniknęło gruntówek, zamieniając się w asfaltówki
• 1,07 mln zł - tyle wynosił średni koszt ułożenia kilometra nakładki
• 222 zł - tyle wynosił średni koszt ułożenia metra kwadratowego nakładki
• 93 - tyle ulic bądź ich odcinków ułożyliśmy w tej technologii

Zbliżamy się więc do tytułowej "setki". Sporo wskazuje na to, że dojdzie do tego w tym roku. Wyłoniliśmy bowiem wykonawcę w tegorocznym przetargu i w przyszłym tygodniu podpiszemy umowę na realizację prac. Mamy kolejny pakiet gotowych projektów, więc liczymy, że na mareckich ulicach znów niedługo pojawią się rozściełacze asfaltu. Trwają jeszcze analizy, które ulice pójdą na pierwszy, tegoroczny ogień. W tym przetargu ułożymy 9,5 tys. mkw asfaltu.

Z każdym rokiem będzie jednak coraz trudniej realizować program budowy nakładek. Nie tyle z powodów finansowych, ile własnościowych. Tam, gdzie układamy asfalt, musimy mieć pełną własność gruntu. A to często jest przeszkoda trudna do pokonania. Wejście w procedurę ZRID jest kosztowne i czasochłonne. Dlatego cieszą nas takie inicjatywy, które kiedyś wyszły od mieszkańców odcinka ulicy Skorupki (2011 r.), a teraz Ceramicznej. Przekazali nam brakujące fragmenty własności gruntu pod drogę. Na Skorupki jest już asfalt, na Ceramicznej będzie w tym roku. Dziękujemy!

Co o tym myślisz?

4 odpowiedzi